Привет всем любителям авиации !

Немного истории :
В мае 1998 года Областным Советом РОСТО  была образована новая организация -
Нижегородский городской Учебный Центр авиационного и модельного спорта .

В апреле 2002 года Учебный Центр преобразован в авиационный технический спортивный клуб -
АТСК "СОЮЗ"

В АТСК можно заниматься авиационным спортом на самолётах Як-52 и Як-55 ,Як-18Т.

Познакомьтесь  -  это самолёт Як-52  -  двухместный  моноплан  с  мотором  360 л. с.
Предназначен  для  обучения  лётчиков-спортсменов  .
На нём можно летать и по маршруту , и выполнять фигуры высшего пилотажа .

Самолёт Як-52                                  Взлёт

Мне очень сложно описать ощущения в полёте - их так много и все они поднимают настроение .
Самое главное - это то , что ты летишь не как пассажир , а самостоятельно управляешь
самолётом , заставляя его делать всё , что ты хочешь ( в пределах разумного ).
Инструктор , сидящий сзади , помогает советами , если надо . А какая красота вокруг !!!

                                          
 


Но самое интересное - это полёты на пилотаж . Набираешь высоту , проверяешь показания
приборов , и - начало ! Отдаёшь ручку управления от себя -самолёт начинает пикировать и
набирать скорость . На скорости 300 км/ч выводишь самолёт в горизонтальный полёт ,
убираешь крен и скольжение , и тянешь ручку на себя .Нос самолёта начинает подниматься
вверх , тебя вжимает в кресло , земля уходит вниз и видишь только огромное прекрасное небо.
Но любоваться долго нельзя - нужно запрокинуть голову назад и смотреть на появляющуюся
землю , чтобы заметить и исправить крен. Земля проплывает над тобой и уходит вперёд -
не зевай , смотри высоту и скорость , пора выводить самолёт в горизонтальный полёт .
И вот мёртвая петля сделана !
    После 20 минут полёта чувствуешь приятную усталость , настроение приподнятое .
Хочется летать ещё и ещё ...


 

Web-дизайн : Денис Лушин  pilot_centr@mail.ru
Май 2002 г.


Летим дальше